近年來,為了減輕企業(yè)尤其是中小企業(yè)的負(fù)擔(dān),提高經(jīng)濟(jì)運行效率,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,國家和地方層面對工程建設(shè)領(lǐng)域進(jìn)行了一系列的改革。
簡化程序,減少事項
如《國務(wù)院辦公廳關(guān)于開展工程建設(shè)項目審批制度改革試點的通知》(國辦發(fā)〔2018〕33號)規(guī)定,“取消施工合同備案、建筑節(jié)能設(shè)計審查備案等事項。社會投資的房屋建筑工程,建設(shè)單位可以自主決定發(fā)包方式”,“將消防設(shè)計審核、人防設(shè)計審查等技術(shù)審查并入施工圖設(shè)計文件審查,相關(guān)部門不再進(jìn)行技術(shù)審查”,“將工程質(zhì)量安全監(jiān)督手續(xù)與施工許可證合并辦理。規(guī)劃、國土、消防、人防、檔案、市政公用等部門和單位實行限時聯(lián)合驗收,統(tǒng)一竣工驗收圖紙和驗收標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一出具驗收意見”,大大減少了企業(yè)的辦事工作量,提高了工作效率。浙江省還率先提出了“最多跑一次”的行政目標(biāo),通過“一窗受理、集成服務(wù)、一次辦結(jié)”的服務(wù)模式創(chuàng)新,提高了人民群眾的辦事效率,改善了辦事體驗,提升了人民群眾的獲得感和幸福感。
降低了企業(yè)的各種費用標(biāo)準(zhǔn)
如《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部 財政部關(guān)于印發(fā)建設(shè)工程質(zhì)量保證金管理辦法的通知》(建質(zhì)〔2017〕138號)規(guī)定,“發(fā)包人應(yīng)按照合同約定方式預(yù)留保證金,保證金總預(yù)留比例不得高于工程價款結(jié)算總額的3%。合同約定由承包人以銀行保函替代預(yù)留保證金的,保函金額不得高于工程價款結(jié)算總額的3%”,將工程質(zhì)量保證金由原來的5%降低為3%。
近日,住建部又發(fā)布了《關(guān)于<建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)框架(征求意見稿)>公開征求意見的通知》(以下簡稱《通知》),擬對資質(zhì)領(lǐng)域進(jìn)行大刀闊斧的改革。《通知》擬對照明設(shè)計和施工資質(zhì)進(jìn)行了調(diào)整,將建筑裝飾工程設(shè)計專項、建筑智能化工程設(shè)計專項、照明工程設(shè)計專項等資質(zhì)合并為裝飾智能化及照明工程專業(yè),設(shè)甲乙兩級;將建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包和城市及道路照明工程專業(yè)承包兩項專業(yè)資質(zhì)合并為建筑機(jī)電類專業(yè)承包,不分等級。

一系列的政策,對城市照明工程管理(業(yè)主角度)帶來了新的挑戰(zhàn)。目前照明市場已趨于競爭白日化的程度,數(shù)百家企業(yè)參與投標(biāo)一個照明工程項目的現(xiàn)象屢見不鮮,項目中標(biāo)基本依賴于運氣(搖號中標(biāo)),而不一定依賴于實力。對設(shè)計、施工資質(zhì)進(jìn)行合并,大量的新的設(shè)計、施工單位會持續(xù)涌入,市場的競爭程度和混亂程度會加劇,這種競爭格局將長期存在,并有可能愈演愈烈。
對于業(yè)主來講,串標(biāo)、圍標(biāo)、掛靠等行為的識別工作量會進(jìn)一步增加(參與單位增加);評標(biāo)時,對創(chuàng)意和業(yè)績的要求可能會超過對資質(zhì)的要求;惡性競爭會導(dǎo)致工程價格降低(尤其在最低價中標(biāo)的機(jī)制下),最終導(dǎo)致工程質(zhì)量劣化,給工程質(zhì)量管理帶來一定的難度;再加上質(zhì)量保證金的預(yù)留比例下降,當(dāng)質(zhì)量問題修復(fù)的代價大于質(zhì)保金的數(shù)額時,施工單位不再對質(zhì)量問題進(jìn)行修復(fù),從經(jīng)濟(jì)上來講也是理所當(dāng)然的。
資質(zhì)要求低、資金要求低的情況下,對信用體系的配套建設(shè)要求相應(yīng)地就應(yīng)提高。各地的城市照明行政主管部門是不同的,而建設(shè)領(lǐng)域的信用體系一般是由住建部門負(fù)責(zé)建設(shè)運行的。城市照明行政主管部門應(yīng)與住建部門建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,建立統(tǒng)一的信用體系平臺,將城市照明領(lǐng)域的不誠信行為進(jìn)行公布,并建立黑名單制度,對不誠信企業(yè)和項目經(jīng)理實行相應(yīng)的懲罰機(jī)制。
協(xié)會(學(xué)會)等行業(yè)中介機(jī)構(gòu)、自律組織的作用會得到進(jìn)一步加強(qiáng)。一系列的政策可能也會傳導(dǎo)到政府部門,推動管理部門的機(jī)構(gòu)改革進(jìn)程。
除此之外,“最多跑一次”還有一定的完善空間。目前的“最多跑一次”主要集中在“私對公”領(lǐng)域,企業(yè)(私人)辦理證照或事項的效率得到了極大提升。但是,城市照明建設(shè)涉及到交通組織、綠化借用(占用)等一系列“公對公”的行為,目前并未實行“最多跑一次”,“公對公”的辦理流程事實上比普通市民辦事更為復(fù)雜,需要進(jìn)一步改善。
從長遠(yuǎn)來看,城市照明領(lǐng)域的建設(shè)將會更加理性,“一窩蜂”、“過度化”的情況會越來越少。建設(shè)領(lǐng)域一系列政策的出臺,將會有效減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),用寬進(jìn)嚴(yán)出的方式推動行業(yè)競爭,目的是優(yōu)勝劣汰,讓更多好的企業(yè)脫穎而出。這其中,配套誠信機(jī)制的建設(shè)應(yīng)及時跟進(jìn),行業(yè)協(xié)會(學(xué)會)的作用應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮,避免現(xiàn)狀與目標(biāo)脫節(jié),從而實現(xiàn)政策變革的初衷。
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