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（一）路基施工

1．采用機(jī)械為主、人工為輔方式開(kāi)挖凍土，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成型。
2．如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或覆蓋，防止凍結(jié)。
3．城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。

（二）基層施工

1．石灰及石灰粉煤灰穩(wěn)定土（粒料、鋼渣）類基層，宜在進(jìn)入冬期前30～45d 停止施工，不得在冬期施工。
2．水泥穩(wěn)定土（粒料）類基層，宜在進(jìn)入冬期前15～30d 停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)入冬期時(shí)，應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻入防凍劑。
3．級(jí)配砂石（礫石）、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。

（三）瀝青混凝土面層

1．城市快速路、主干路的瀝青混合料面層嚴(yán)禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)停止施工；
2．粘層、透層、封層嚴(yán)禁冬期施工。

18.高溫期施工的規(guī)定？

（1）嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑。盡量避開(kāi)氣溫過(guò)高的時(shí)段，一般選擇晚間施工。
（2）加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。
（3）加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過(guò)程。

18.橋梁的基本組成有哪些？

上部結(jié)構(gòu):線路跨越障礙的結(jié)構(gòu)物。
下部結(jié)構(gòu):包括橋墩、橋臺(tái)和墩臺(tái)基礎(chǔ)。
支座系統(tǒng):在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺(tái)的支承處所設(shè)置的傳力裝置。
附屬設(shè)施:包括橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明等。

20. 荷載如何進(jìn)行組合？

21. 模板、支架和拱架的制作與安裝要求與注意事項(xiàng)？

（1）模板與混凝土接觸面應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密。
（2）支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。